Neem of schenk een abonnement
Neem of schenk een abonnement

Sammy Mahdi

Politiek

Sammy Mahdi Sammy Mahdi (geboren op 21 september 1988 in Elsene) is een Belgische politicus die actief is voor Christen-Democratisch & Vlaams (cd&v). Op 25 juni 2022 werd hij verkozen tot partijvoorzitter.

Politieke carrière

  • Sinds 2015 was Mahdi actief binnen Jong CD&V. In maart 2017 en opnieuw in 2019 werd hij verkozen tot voorzitter van de jongerenafdeling.
  • Bij de federale verkiezingen van mei 2019 stond Sammy Mahdi als eerste opvolger op de CD&V-lijst in de kieskring Vlaams-Brabant. Tussen maart en oktober 2020 diende hij in de Kamer van Volksvertegenwoordigers als vervanger van Koen Geens.
  • Op 1 oktober 2020 legde de politicus de eed af als staatssecretaris voor Asiel en Migratie in de regering-De Croo.
  • In mei 2022 stelde Mahdi zich opnieuw kandidaat voor het leiderschap van CD&V. Hij werd verkozen als de nieuwe partijvoorzitter met bijna 97 procent van de stemmen. Conform de partijovereenkomsten trad hij af als staatssecretaris.

Privé

Sammy Mahdi heeft een relatie met Nawal Farih, een Kamerlid van binnen de partij.
De partijvoorzitter heeft ook deelgenomen aan enkele tv-programma’s, waaronder De Slimste Mens ter Wereld en Spartacus Run op VTM.

Meer artikelen over Sammy Mahdi

Factcheck
Factcheck
Factcheck: lidstaten en EU hebben geen betrouwbare terugkeercijfers Volgens Sammy Mahdi (CD&V) zou vandaag slechts 20 procent van de mensen die een terugkeerbevel kreeg ook effectief het EU-grondgebied verlaten. Het percentage is gebaseerd op jaarcijfers van Eurostat, maar experten waarschuwen voor methodologische beperkingen en onvolledigheden. We kunnen niet met zekerheid zeggen hoeveel mensen effectief het Europese grondgebied verlaten. Ook een vergelijking met andere lidstaten is niet mogelijk. Dat blijkt uit onderzoek in het kader van de Factcheckmarathon van de Lage Landen.
Sammy Mahdi Belga
Politiek
Politiek
CD&V trapt campagne af met focus op welzijn, veiligheid en inkomen De Vlaamse christendemocraten focussen hun kiescampagne op de thema's welzijn, veiligheid en inkomen. Dat maakte CD&V-voorzitter Sammy Mahdi bekend tijdens een campagne-event op de Brusselse Heizel. De partij baseert het verkiezingsprogramma op de specifieke bezorgdheden in elke provincie, en illustreerde dat door alle lijsttrekkers dinsdagochtend/vanochtend met een oranje VW-busje vanuit hun kieskring naar de hoofdstad te laten rijden.
Opinie | Paul De Roo
Opinie | Paul De Roo
'Kroniek van de christelijke volkspartij: migratieproblematiek doet de hoofden helemaal op hol slaan' 'Het is betrekkelijk onbegrijpelijk dat de grootste politieke fractie van de Europese Unie eenzelfde waanzinnig plan op het getouw zet als wat Boris Johnson twee jaar geleden uit zijn mouw schudde', schrijft Paul De Roo naar aanleiding van de plannen rond migratie van de Europese Volkspartij (EVP). 'Tegen beter weten in hoopt men potentiële kiezers van het extreemrechtse kamp weg te houden.'
Factcheck
Factcheck
Factcheck: er werd geen 3,5 maar 2,6 miljoen euro bespaard op het Agentschap Integratie en Inburgering Tijdens het Grote Voorzittersdebat van Knack en Trends-Kanaal Z op 27 februari stelde PVDA-voorzitter Raoul Hedebouw dat de Vlaamse regering tijdens deze regeerperiode 3,5 miljoen zou hebben bespaard op het Agentschap Integratie en Inburgering. Voor dat Agentschap blijkt dat 2,6 miljoen euro te zijn. Wanneer je de besparingen op de stedelijke agentschappen erbij telt, kom je wel ongeveer op 3,5 miljoen euro uit.
Factcheck
Factcheck
Factcheck: ja, het budget van De Lijn is tijdens de voorbije regeerperiode gestegen, maar volgens specialisten is het werkingsbudget de facto gekrompen Tijdens het Grote Voorzittersdebat van Knack en Trends-Kanaal Z stelde Open VLD-voorzitter Tom Ongena dat het budget van De Lijn tijdens deze regeerperiode is gestegen. In absolute cijfers klopt dat: het jaarbudget ging van 860 miljoen euro in 2019 naar 1,2 miljard euro in 2023. Maar specialisten stellen dat het werkingsbudget de facto is gekrompen door de extra taken en kosten die de vervoersmaatschappij erbij kreeg.
Factcheck
Factcheck
Factcheck: ja, als De Lijn haar volledige vloot wil elektrificeren, dan is daarvoor ongeveer drie keer het jaarlijkse budget nodig Tijdens het Grote Voorzittersdebat van Knack en Trends-Kanaal Z stelde Vlaams Belang-voorzitter Tom Van Grieken dat, om alle bussen van De Lijn te vervangen door elektrische voertuigen, drie keer het totale jaarbudget van De Lijn nodig zou zijn. Dat klopt ongeveer: die elektrificatie zou 3,2 miljard euro kosten, het jaarbudget bedraagt 1,2 à 1,3 miljard euro.
Opinie | Jean-Marie Dedecker (LDD)
Opinie | Jean-Marie Dedecker (LDD)
'The beast is back? Nu vervalsen van beelden zo gemakkelijk geworden is, kan je alles in twijfel trekken' 'Desinformatie en manipulatie zijn een bedreiging voor de integriteit en de geloofwaardigheid van de politiek in het algemeen, en verkiezingscampagnes in het bijzonder', schrijft Jean-Marie Dedecker. Hij is niet onder indruk van het recente campagnefilmpje waarin met behulp van AI oud-premier Jean-Luc Dehaene weer tot leven werd gewekt.
Politiek
Politiek
Celia Groothedde (Groen): ‘De regering-Jambon creëert meer huismoeders’ Jan Jambon (N-VA) stoomt zich klaar voor de traditionele Septemberverklaring, die op 25 september op de planning staat. Tegen dan moet de Vlaamse minister-president zich nog door taaie begrotingsgesprekken worstelen. Hoog bovenaan de lijst van licht ontvlambare onderwerpen staat de kinderopvang. Terwijl CD&V het budget op termijn wil verdubbelen, houdt N-VA via begrotingsminister Matthias Diependaele de vinger op de knip, blijkbaar met de steun van Open VLD. Over een zaak zijn de regeringspartners het eens: kinderen van werkende ouders moeten voorrang krijgen in de crèche. ‘Typisch een voorstel voor partijen die de kinderopvang zien als een parking voor kinderen terwijl de ouders werken’, zegt oppositielid Celia Groothedde (Groen).
Meer nieuws