“Allemaal Antwerpenaar” is de titel geworden van het bestuursakkoord tussen N-VA en Vooruit in de stad Antwerpen. Burgemeester Bart De Wever (N-VA) en Vooruit-lijsttrekker Kathleen Van Brempt hebben de inhoud ervan zaterdagochtend kort voorgesteld.
Antwerpen moet de komende legislatuur “veiliger, mooier, bereikbaarder, leefbaarder en gezelliger” worden, stelt De Wever, waarbij volgens Van Brempt ook “niemand uit het oog wordt verloren”. Een tunnel onder de Scheldekaaien komt er niet.
Het bestuursakkoord was twee maanden lang in de maak. Dat is niet ongewoon lang voor een grootstad als Antwerpen, maar de onderhandelende partijen geven toe dat de gesprekken soms pittig waren. Er is ook niet over alles een akkoord gevonden. Zo komt de door N-VA gewenste verdiepte weg op de Scheldekaaien er vooralsnog niet, al is er wel een compromis rond de verkeersafwikkeling op de noord-zuidverbinding dat verder wordt uitgewerkt.
“Wat ons bindt is wel het geloof in de kracht van steden”, geeft De Wever aan. “We willen het beste aanbod kunnen geven aan iedereen die hier woont of de ambitie heeft om hier te komen wonen, werken, investeren of ondernemen.”
De stad Antwerpen zal de belastingen de komende jaren net als de voorbije legislatuur verder “vergroenen en verlagen”, heeft de ambitie om 7.500 sociale woningen te bouwen of vernieuwen, blijft inzetten op de strijd tegen ondermijnende drugscriminaliteit, gaat verder met de plannen voor een fietsbrug over de Schelde, en wil concrete plannen voorbereiden voor extra tramverbindingen of -verlengingen. Rond de Turnhoutsebaan is er een akkoord met het kersverse districtsbestuur waarin N-VA nu ook vertegenwoordigd is: de trams gaan er definitief onder de grond, er komt meer ruimte voor fietsers en wandelaars, en de maximumsnelheid wordt er 30 km/u tijdens de piekuren.
Over de verdeling en benoeming van schepenposten en bevoegdheden communiceren de partijen pas zondag, na goedkeuring door de achterban.
