De nieuwe generatie van de berline krijgt een meer moderne look, een aangepaste uitrusting en een groter elektrisch rijbereik bij de hybride versies.
De Porsche Panamera is toe aan zijn derde generatie. Die behoudt de gekende proporties en trekken, maar is door enkele subtiele aanpassingen toch weer helemaal bij de tijd. De versie voor 2024 herken je aan de nieuwe luchtinlaat vlak boven de nummerplaathouder en de standaard aanwezigheid van matrix-ledkoplampen op alle uitvoeringen.
Ook het interieur kreeg hier en daar kleine aanpassingen, maar vooral het nieuwe infotainmentsysteem met extra functies en connectiviteitsmogelijkheden zal door de eigenaars geapprecieerd worden. Zo kan je voortaan ook de wagen op afstand openen en vergrendelen met je smartphone.
Potente hybrides
Wat de aandrijving betreft, voorziet Porsche nog altijd de klassieke benzinevarianten Panamera en Panamera 4, die weer iets krachtiger en efficiënter werden. Maar belangrijker tegenwoordig zijn natuurlijk de plug-inhybride alternatieven. De Panamera heeft nu vier stekkerversies, met bovenaan de Turbo E-Hybrid, waarvan de 4 liter V8 turbobenzinemotor voortaan de hulp krijgt van een krachtigere elektromotor van 190 pk.
Die combinatie leidt tot een systeemvermogen van 680 pk en 930 Nm koppel, waarmee de sprint van 0 naar 100 km/u in 3,2 seconden lukt en een top van 315 km/u mogelijk is. Verder heeft de batterij van de hybride Panamera voortaan een capaciteit van 25,9 kWh die 91 kilometers elektrisch rijden (WLTP) toelaat.
De nieuwe Porsche Panamera kost minstens 112.120 euro . Wie nu een exemplaar bestelt, krijgt dat in het voorjaar van 2024 geleverd.
Fout opgemerkt of meer nieuws? Meld het hier