Deze pittige versie vult het gaatje op in het gamma tussen de 911 Carrera en de 911 Carrera GTS.
In de eerste plaats kreeg de aandrijflijn weer wat meer power. De 3 liter biturbo-boxermotor hangt altijd aan een gerobotiseerde PDK-transmissie met acht verhoudingen. Hij levert nu dankzij nieuwe turbo’s en een geoptimaliseerd koelsysteem 30 pk meer. Daardoor loopt het vermogen voortaan op tot 480 pk. Het maximumkoppel bedraagt 530 Nm. Die extra boost levert zeer vinnige prestaties. De spurt van 0 naar 100 km/u lukt in 3,3 seconden en topsnelheid bedraagt 308 km/u.
Tegelijk werd de standaarduitrusting uitgebreid om de rijdynamiek en het rijplezier nog te verbeteren. Bijvoorbeeld met het Porsche Torque Vectoring-systeem, een sportuitlaat met zilverkleurige einddempers en grotere GTS-remmen (408 mm voor- en 380 mm achteraan). Daar kunnen optioneel nog een PASM-sportonderstel en koolstofkeramische PCCB-remmen bijkomen voor wie graag het volle potentieel van de 911 Carrera S benut.
De nieuwe Porsche 911 Carrera S kan je nu bestellen als coupé (158.510 euro) of als cabriolet (173.130 euro).
Fout opgemerkt of meer nieuws? Meld het hier