Opinie | Wim Van Hees 'Waarom stond de Europese Commissie al 15 jaar voor de poorten van Dieselgate?'
Opinie | Wim Van Hees 'Ringland wordt gereduceerd tot een paar overkappingen. Bij gebrek aan visie. Bij gebrek aan schaamte'
Opinie | Wim Van Hees 7 redenen waarom het Meccanotracé de beste oplossing is voor de Oosterweelverbinding
Opinie | Wim Van Hees Opinie | Wim Van Hees Meccanotracé scoort het best op vlak van leefbaarheid: say no more! Heel erg vervelend, wanneer journalisten je vragen om een reactie op een studie over je eigen alternatief, terwijl je die studie niet te zien krijgt.
Opinie | Wim Van Hees Opinie | Wim Van Hees De laatste tol van de Schelde is niet afgeschaft en van eigen makelij: de Liefkenshoektunnel! Studies wijzen uit dat het (dagelijks tijdelijk) tolvrij maken van de Liefkenshoek een cruciale vermindering van de files kan tot stand brengen, waarvan de economische winst veel hoger is dan de gemiste tolgelden
Opinie | Wim Van Hees Opinie | Wim Van Hees Het spook in de Liefkenshoektunnel Liefkenshoek mag niet tolvrij worden omdat er een spook in zit van 300 à 400 miljoen: het spook van Noriant, aldus Wim Van Hees.
Opinie | Wim Van Hees Opinie | Wim Van Hees Nooit een beter moment voor tolvrije Liefkeshoektunnel Heeft Liefkenshoek lang genoeg gediend als burning platform en wordt nu daadkrachtig beslist over een tolvrije tunnel?
Opinie | Wim Van Hees Opinie | Wim Van Hees De echte Bart De Wever is aangekomen in Antwerpen Ondanks het feit dat het Oosterweelthema niet gewenst werd, heeft het een enorme rol vervuld bij de gemeenteraadsverkiezingen in Antwerpen.
